插電式混合動力汽車（Plug-in Hybrid Electric Vehicles，PHEV）結合了內燃機和電動機的優(yōu)勢，能夠在一定程度上降低燃油消耗和排放。然而，盡管這些車輛配備了內燃機，但仍然有許多制造商選擇在PHEV車型中安裝熱泵空調系統(tǒng)。以下是一些關于為何裝有內燃機的插混車型還需要裝熱泵空調的分步驟詳細分析：

1. 提高能源效率：
傳統(tǒng)的汽車空調系統(tǒng)依賴于發(fā)動機產生的廢熱來加熱車廂，而在冷啟動或低負荷運行時，內燃機可能無法產生足夠的廢熱來滿足空調需求。相比之下，熱泵空調系統(tǒng)能夠更高效地利用環(huán)境中的熱量進行加熱，即使在低溫環(huán)境下也能提供良好的制熱效果，從而提高整體能源效率。

2. 優(yōu)化電動模式駕駛體驗：
在純電動模式下，插混車型的內燃機不工作，因此無法依靠發(fā)動機廢熱來提供暖風。此時，熱泵空調系統(tǒng)就顯得尤為重要，它能夠利用電動機驅動的壓縮機從外部環(huán)境中吸取熱量，并將其轉化為車廂內的熱能，確保乘客在冬季或寒冷天氣下依然享有舒適的車內環(huán)境。

3. 延長電池壽命：
在寒冷條件下，電動車和插混車的電池性能會受到影響，導致續(xù)航里程下降和充電效率變差。熱泵空調系統(tǒng)可以通過預熱電池和座艙，幫助提升電池在低溫下的性能和穩(wěn)定性，從而延長電池壽命并優(yōu)化車輛的整體能效。

4. 減少對內燃機的依賴：
雖然插混車型配備了內燃機，但在某些使用場景下，如城市短途通勤或低速行駛，車輛可能會更多地依賴電動模式。在這種情況下，熱泵空調系統(tǒng)可以減少對內燃機的依賴，降低油耗和排放，進一步實現節(jié)能減排的目標。

5. 法規(guī)要求與市場競爭：
隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格和消費者對車輛舒適性、節(jié)能性的高要求，汽車制造商需要不斷改進技術和配置以滿足市場需求。配備熱泵空調系統(tǒng)可以提升插混車型的市場競爭力，同時有助于滿足未來的環(huán)保法規(guī)要求。

6. 技術進步與成本效益：
隨著熱泵技術的進步和規(guī)模化生產，其成本逐漸降低，使得熱泵空調在各種類型的車輛上應用成為可能。對于插混車型來說，雖然增加了初始購車成本，但長期來看，由于提高了能源效率和駕駛體驗，熱泵空調系統(tǒng)的投資回報率可能會更高。

綜上所述，裝有內燃機的插電式混合動力車型之所以還要配備熱泵空調系統(tǒng)，主要是為了提高能源效率、優(yōu)化電動模式駕駛體驗、延長電池壽命、減少對內燃機的依賴、滿足法規(guī)要求和市場競爭，以及得益于技術進步帶來的成本效益。隨著新能源汽車技術的不斷發(fā)展，熱泵空調有望成為越來越多車型的標準配置。