在道路交通安全法規(guī)中，車輛追尾事故的責(zé)任判定是一個相對明確的過程。當(dāng)發(fā)生追尾交通事故時，通常情況下后車負(fù)有主要甚至全部責(zé)任，但具體的法律責(zé)任歸屬仍需要根據(jù)具體情況和相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行詳細(xì)分析。以下是關(guān)于被追尾時責(zé)任歸屬的判斷依據(jù)及其分步驟解析。

基本規(guī)則與原則

1. **“保持安全距離”原則**：
   根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。因此，追尾事故通常默認(rèn)由后車承擔(dān)主要責(zé)任，因為這表明其未保持合理車距或速度過快，未能及時有效剎車以避免碰撞。

2. **特殊情況下的責(zé)任分配**：
   - 若前車突然無故急剎或違法變道導(dǎo)致追尾，而后車已盡可能采取了避讓措施但仍無法避免碰撞，則前車可能需承擔(dān)部分責(zé)任。
   - 如果因道路狀況（如前方施工、路面濕滑等）、天氣因素（如霧天、雨雪天視線不良）或其他不可預(yù)見的因素影響后車正常行駛，那么責(zé)任劃分可能需要綜合考慮多種因素。

責(zé)任判斷的具體步驟

1. **現(xiàn)場勘查**：
   事故發(fā)生后，交通管理部門會第一時間到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行勘查，收集證據(jù)，包括車輛位置、撞擊痕跡、剎車痕跡、行車記錄儀視頻資料、現(xiàn)場目擊證人證詞等，這些信息對責(zé)任判定至關(guān)重要。

2. **分析事故成因**：
   根據(jù)現(xiàn)場勘查結(jié)果，分析事故發(fā)生的具體原因。如是否因后車超速、疲勞駕駛、注意力不集中、跟車過近等因素導(dǎo)致無法及時停車；或者前車是否存在違規(guī)行為，如急停、違法變道等。

3. **應(yīng)用法律條款**：
   結(jié)合《道路交通安全法》等相關(guān)法律規(guī)定，結(jié)合事故實際情況，確定各方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例。例如，如果后車明顯違反保持安全距離的規(guī)定，通常會被判定為全責(zé)；若前車存在明顯過錯，責(zé)任將按照過錯程度進(jìn)行分配。

4. **出具交通事故認(rèn)定書**：
   在完成上述步驟后，交通管理部門會出具交通事故認(rèn)定書，明確各方在事故中的責(zé)任，并作為后續(xù)保險理賠、司法訴訟的重要依據(jù)。

結(jié)論

總的來說，被追尾事故中，后車往往承擔(dān)主要責(zé)任，但在具體案件中，還需綜合考慮各種情況，包括但不限于當(dāng)事雙方的行為、路況、天氣等多種因素來公正、客觀地判斷責(zé)任歸屬。在此過程中，無論是駕駛者還是交通管理者，都應(yīng)嚴(yán)格遵守并準(zhǔn)確運用道路交通法規(guī)，確保公正公平處理每一起交通事故。