[轎車三缸和四缸哪個好]

大家在買車的時候經(jīng)常碰到銷售給我們介紹三缸和四缸，但是我們自己本身對車不是很懂，所以大多數(shù)人都不知道三缸好還是四缸好，今天泡水車交易網(wǎng)小編就和大家仔細介紹一下。

其實三缸和四缸就是指汽車發(fā)動機的缸數(shù)，汽車發(fā)動機作為汽車的心臟，是汽車行駛的核心，而動機之所以能夠使汽車行駛起來，則需要發(fā)動機內(nèi)部的汽缸做功來產(chǎn)生動力。發(fā)動機上的汽缸也不是只有一個，而是由多個汽缸進行工作。我們通常說的發(fā)動機幾缸就是指汽車發(fā)動機的汽缸數(shù)，一般來說汽缸數(shù)越多，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

三缸發(fā)動機的車比較適合城市內(nèi)，在城區(qū)它的動力足夠，排量小，重量輕，燃油經(jīng)濟性較好，保養(yǎng)成本也相對較低，但它的絕對功率比較小，高速行駛時的動力稍顯不足，震動和抖動有些大，隨著技術(shù)的進步，三缸發(fā)動機的技術(shù)也在不斷改進。在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高，當然價格相差也就越多，比如搭載4缸和6缸發(fā)動機的汽車，即使都是2升的排量，價位相差可能數(shù)萬元。

日常中應用最多的是四缸發(fā)動機，相對來說工作起來比較穩(wěn)定，平順性比較好，但是肯定缸數(shù)越大對應的價格肯定是也有著一定的區(qū)別。

所以轎車三缸和四缸哪個好還要看我們自己的需求，看我們?nèi)粘５氖褂檬窃诔鞘斜容^多還是越野長途比較多，并且根據(jù)我們的價格預算來進行選擇，大家可以根據(jù)上邊小編給大家總結(jié)的進行自己的選擇。

[轎車三缸和四缸區(qū)別]

大家都知道車輛的發(fā)動機缸數(shù)有這很大的區(qū)別，像我們在日常使用中基本上就是3缸或者4缸，那很多朋友都不知道這兩個具體有哪些區(qū)別，今天小編就和大家介紹一下三缸和四缸有哪些區(qū)別。

在同一種車型下，三缸和四缸的區(qū)別主要有缸體數(shù)量、工作原理、工程過程中的點火間隔，使用成本四個方面的區(qū)別，三缸就是代表車利用三個汽缸產(chǎn)生的動力來保證汽車的可行駛性，三缸的點火順序是1-3-2或者是1-2-3，但發(fā)動機缸體要做出四個沖程才能實現(xiàn)燃油內(nèi)能到輸出機械能的轉(zhuǎn)化，在曲軸的對應上就是需要轉(zhuǎn)動360度，而三缸則意味者在動力輸出的連貫性上，會存在一個空檔期，是沒有缸體在做功的，轉(zhuǎn)動節(jié)奏就是一秒做功，零點五秒斷續(xù)，又接著一秒做功，又斷續(xù)零點五秒，以此循環(huán)。而三個缸體為了實現(xiàn)都做完功，曲軸轉(zhuǎn)動的角度是720度。四缸也是這樣，為了每個缸都做完功，曲軸的轉(zhuǎn)動角度也是720度，所以在動力輸出的連貫性上，不會存在空檔期，在任何一個完整的沖程過程中，都有缸體在做功。

三缸還是有一些優(yōu)勢是四缸現(xiàn)目前不能解決的問題的。在現(xiàn)在車輛技術(shù)上最大的問題就要解決渦輪遲滯這個現(xiàn)象，而在同排量的發(fā)動機情況下，三缸比四缸有更小的渦輪遲滯現(xiàn)象，有更好的低轉(zhuǎn)速扭矩，有更小的機械摩擦，當然也更省油。但是還是未達到四缸本身就有的優(yōu)勢，除了上面說的動力連貫性未達到之外，還有在振動和噪音上面，力矩輸出的不平衡，導致這個現(xiàn)象的發(fā)生，也引出了一些相關(guān)零件的磨損嚴重的情況。

上邊就是轎車三缸和四缸的一些區(qū)別，大家可以根據(jù)自己的需求進行不同的選擇。