[為什么很多城市都汽車(chē)限號(hào)]

現(xiàn)在基本上很多一二號(hào)城市都在執(zhí)行這汽車(chē)限號(hào)，陸續(xù)的3線城市也陸續(xù)在開(kāi)展，目前沒(méi)有限號(hào)的城市也在開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)行限號(hào)政策，那嗎汽車(chē)限號(hào)的原因是什么呢，今天泡水車(chē)之家小編和大家一起探討一下。

出行限號(hào)”，就是在城市規(guī)定區(qū)域范圍內(nèi)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（每天7:00-20:00）進(jìn)行限號(hào)出行?；旧习凑哲?chē)輛尾號(hào)0～9（尾號(hào)為字母的，以倒數(shù)第二個(gè)數(shù)字為準(zhǔn)，以此類(lèi)推），周一到周五每天限號(hào)2個(gè)為準(zhǔn)（分0和5,1和6,2和7,3和8,4和9，共五組），每三個(gè)月一輪換。

汽車(chē)限行最大的好處就是緩解交通壓力，降低大氣污染。機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛，可以直接造成大氣污染，是霧霾天氣的產(chǎn)生原因之一。機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)PM2.5產(chǎn)生綜合性的貢獻(xiàn)。首先，機(jī)動(dòng)車(chē)直接排放PM2.5，包括有機(jī)物(OM)和元素碳(EC)等，即一次顆粒物。其次，機(jī)動(dòng)車(chē)排放的氣態(tài)污染物包括揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)、氮氧化物(NOx)等，是PM2.5中二次有機(jī)物和硝酸鹽的“原材料”，同時(shí)也是造成大氣氧化性增強(qiáng)的重要“催化劑”。另外，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛還對(duì)道路揚(yáng)塵排放起到“攪拌器”的作用。

車(chē)輛限號(hào)的最為重要的意義就是減少一些交通的壓力，雖然每天限號(hào)僅僅是針對(duì)兩個(gè)數(shù)字，但是，但是在巨大的車(chē)輛基數(shù)上面，這兩個(gè)尾號(hào)車(chē)牌已經(jīng)占據(jù)了非常重要的位置，可以在很大程度上減少我們的交通壓力。

上邊就是小編給大家總結(jié)的為什么很多城市都開(kāi)始進(jìn)行汽車(chē)限號(hào)限行的原因，不了解的朋友可以仔細(xì)閱讀一下上邊的內(nèi)容。

[汽車(chē)限號(hào)開(kāi)車(chē)處罰標(biāo)準(zhǔn)]

很多朋友都是只知道城市中有汽車(chē)限行的政策，但是有很多朋友不是很在意有的時(shí)候還選擇違反規(guī)則進(jìn)行出行，不知道汽車(chē)限號(hào)開(kāi)車(chē)的處罰標(biāo)準(zhǔn)，今天小編就給大家詳細(xì)的說(shuō)明一下。

現(xiàn)在基本上每一個(gè)城市都有車(chē)輛限行的規(guī)定，如果在自己車(chē)輛的限行時(shí)間上路，那么是會(huì)有一定處罰的，不過(guò)每個(gè)地區(qū)的處罰標(biāo)準(zhǔn)可能不一樣，在一般情況下是被罰款100元左右。

如果開(kāi)車(chē)開(kāi)到一半時(shí)間到了，發(fā)現(xiàn)要限行了，那么也會(huì)接受處罰。不過(guò)只要在接受一次處罰之后，三個(gè)小時(shí)之內(nèi)，把車(chē)開(kāi)到最近的停車(chē)場(chǎng)或者返回，就不會(huì)被二次處罰。

不同城市限號(hào)出行處罰標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，有的扣分罰款，有的不扣分只罰款，有的罰款200元，有的罰款100元，還有的累計(jì)處罰，具體的處罰政策還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r了來(lái)進(jìn)行確定，如果不懂得可以咨詢當(dāng)?shù)氐慕痪?duì)進(jìn)行了解。