今天我們就來說說輪胎損傷，哪些情況需要更換？ 什么情況下可以繼續(xù)使用？

  無論是新胎還是舊胎，輪胎扎破或磨擦都無所謂。 輪胎是橡膠的，碰到釘子、石頭等硬物肯定會疼。 輪胎損傷一般分為三種情況，胎側(cè)被磨掉或刮傷，胎側(cè)被擠壓，輪胎被扎破。 首先，怎么判斷一塊被磨掉或者刮花了還能不能用？ 要看里面的線有沒有漏水，如果漏水最好不要用。 即使簾線沒有斷掉，如果沒有外層橡膠的保護，使用壽命也會大大降低，爆胎的風險非常大。 如果沒有漏線，它就可以正常工作，所以如果它只是被擦掉一點，就不需要更換。

  第二種情況是側(cè)壁被擠壓，這種情況通常在側(cè)方停車時容易發(fā)生，或者上下路緣也容易擠壓到側(cè)壁。 擠壓后沒有外傷。 能不能用得看有沒有鼓包。 如果鼓起來了，自然就不能用了。 有時擠完不會原地鼓起來，過一會就鼓起來了。 所以即使當時很好，以后還是要定期檢查一下被擠壓的輪胎是否有鼓包，以防萬一。 有時輪胎會在劇烈撞擊后鼓起。 例如，過減速帶時如果沒有減速，撞擊后繩索就會斷掉。 所以，如果你曾經(jīng)有過減速帶沒有減速的情況，你也要多注意一下輪胎的鼓包。

  第三種情況是輪胎爆胎。 大多數(shù)穿孔都在正面。 修復(fù)后即可正常使用。 不需要去4S店。 路邊的任何一家輪胎修理店都可以。 如果是側(cè)面被扎破了，最好不要修補，直接更換即可。 但如果指甲很薄，可以修補。 用那種軟貼可以補牢。 修補后在市區(qū)內(nèi)行駛還是可以的，不建議走高速。 一個輪胎最多可以修3次，如果輪胎被扎破了，可以直接更換，而且這3次之間要有一定的距離。 如果第三個穿刺緊挨著第一或第二個穿刺，不建議補上，必須直接更換。

  還有一種不太常見的情況，在胎壓為零的情況下，繼續(xù)行駛幾公里。 在這種情況下，不要給輪胎充氣并繼續(xù)使用。 在決定是否可以使用之前，必須檢查輪胎是否損壞。 如何檢查？ 從外面看是看不出來的，需要去輪胎店把輪胎從輪轂上拆下來，看看輪胎里面是不是有很多膠粉？ 如果有膠粉，則不能使用，必須更換。 這意味著輪胎內(nèi)壁的橡膠已經(jīng)脫落。 如果沒有膠粉也可以用，但最好放在后輪上。