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發(fā)動機燒機油與汽油標(biāo)號有直接關(guān)系嗎

2023-06-09 泡水車之家7210
核心提示:汽油標(biāo)號的選擇汽油標(biāo)號的選擇和活塞環(huán)堵塞卡滯導(dǎo)致的燒機油有什么關(guān)系?大多數(shù)發(fā)動機的壓縮比寫的是14:1,但是卻可以使用92號汽

汽油標(biāo)號的選擇

 

汽油標(biāo)號的選擇和活塞環(huán)堵塞卡滯導(dǎo)致的燒機油有什么關(guān)系?大多數(shù)發(fā)動機的壓縮比寫的是14:1,但是卻可以使用92號汽油,按照常規(guī)的思維大于9:1的發(fā)動機,就要使用95號汽油,因為高壓縮比的發(fā)動機在實際工作時,由于可變正時氣門技術(shù)的介入,使氣門的閉合時間變長,雖然是渦輪直噴發(fā)動機,介入的氣體,經(jīng)過膨脹后在氣門延遲閉合的過程中,有一部分氣體又重新被排出去,所以此時實際工作的壓縮比并沒那么高,可以使用92汽油。

 

發(fā)動機是9:1的壓縮比,必須使用95號汽油的原因是,當(dāng)進(jìn)入缸內(nèi)的氣體,經(jīng)過膨脹實際壓縮比遠(yuǎn)大于9:1,所以務(wù)必要使用95號汽油。EA888發(fā)動機,高功率版本的壓縮比,比低功率版本的壓縮比低,但為什么高功率壓縮比的動力要比低壓縮比的動力好呢?原因跟進(jìn)氣、燃油噴射綜合因素是有關(guān)系的。

 

所以壓縮比并不能完全代表選汽油的標(biāo)準(zhǔn),強調(diào)一點就是14:1的壓縮比發(fā)動機,在正常行駛的狀況下,幾乎達(dá)不到14:1的狀態(tài),但并不排除在特定的環(huán)境下,會出現(xiàn)14:1的壓縮比例。比如車輛突然地板油,或者是在上坡時采用地板油的方式,或者突然急加速的方式,此時極有可能大量的氣體進(jìn)入,加上燃油的噴射,導(dǎo)致壓縮比達(dá)到14:1。這時會對發(fā)動機的高溫產(chǎn)生劇烈影響,如果還用92號汽油,勢必會出現(xiàn)爆震失火的情況。

 


發(fā)動機爆震失火怎么辦

 

爆震失火幾乎感覺不出來,但是總在這種情況下開車行駛,時間久了就會出現(xiàn)問題,感覺出發(fā)動機出現(xiàn)明顯的爆震。如果壓縮比的參數(shù)是比較高的,經(jīng)常溫柔駕駛的車輛,選92號汽油,按照主機廠要求沒有問題,但如果駕駛習(xí)慣比較惡劣,建議選擇使用95號汽油。如果不考慮價格的問題,長期使用95號汽油是沒有什么壞處的。

 

不管使用92號還是95號汽油,日常一定要做油路清潔,有效的清潔劑必不可少,這也是養(yǎng)車過程中一個容易被忽視,但卻極其重要的環(huán)節(jié)。

 

總結(jié)

 

如果壓縮比的標(biāo)號比較高,可以使用92號汽油的車輛,駕駛條件比較惡劣,經(jīng)常地板油急加速,那么就用95號汽油。如果條件允許,即便溫柔駕駛也使用95號汽油,因為爆震和失火會導(dǎo)致發(fā)動機缸內(nèi)溫度急速升高,而且爆震失火會產(chǎn)生燃燒灰分物,汽油燃燒不充分使更大的灰分物進(jìn)入到機油,產(chǎn)生了過量的油泥,加上爆震經(jīng)常性發(fā)生的高溫,油環(huán)堵塞卡滯會提早出現(xiàn),最終導(dǎo)致燒機油的現(xiàn)象。

 

因此采用高壓縮比的發(fā)動機,這里指的是實際壓縮比,機油能早換就早點換,汽油能使用95號就不要使用92號,油路清潔使用PNF技術(shù)的清潔劑, 以上做法可以預(yù)防活塞環(huán)堵塞卡滯導(dǎo)致的燒機油問題。


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