進(jìn)口版捷豹xe是四輪驅(qū)動(dòng)的，進(jìn)口版xe的軸距是沒(méi)有被加長(zhǎng)的。進(jìn)口版捷豹xe也使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。xe是捷豹旗下的一款運(yùn)動(dòng)型b級(jí)轎車(chē)，這款車(chē)的對(duì)標(biāo)車(chē)型是寶馬3系，奔馳c級(jí)，奧迪a4l等。

進(jìn)口版xe使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有300馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

進(jìn)口捷豹xe搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都是有動(dòng)力的，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，抓地力提高了，車(chē)子的行駛穩(wěn)定性也會(huì)提高。

進(jìn)口版捷豹xe的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較高級(jí)的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。