今天我們挑選了五款緊湊型SUV，對(duì)長(zhǎng)安uni t的車型我主要也是從事汽車行業(yè)的從事電商的互聯(lián)網(wǎng)公司，產(chǎn)品經(jīng)理，國(guó)企的普通員工造型最惹眼的肯定就是咱們長(zhǎng)安的unity，單看外觀呢，我還是比較喜歡unit，比較新潮一點(diǎn)，然后設(shè)計(jì)還是比較新穎，就感覺這樣。
車是一輛概念車，然后進(jìn)行量產(chǎn)化了，以女孩兒來形容吧，他就是一個(gè)走在三里屯街上一個(gè)非常時(shí)尚的小女孩兒，這個(gè)級(jí)別后備箱也是電動(dòng)后備箱，而且剛才專門試了一下，它帶有防夾功能，然后其次的話，他的門把手，她是為了降低風(fēng)噪嘛，所以在那個(gè)門把手上做了隱藏式的門把手，嗯，所以在開門的時(shí)候就是給人一種不一樣的感覺，喜歡的可能是它那個(gè)尾部的那種跟飛翼式的那個(gè)在尾部上端的飛翼式的造型，我覺得真的非常有科幻感，給我留下比較深印象的自然是屬于X unity的這一款車，因?yàn)樗麑儆诶锩孢€是做的比較相對(duì)有高級(jí)感的人，坐進(jìn)去感覺就是很很新潮的吧，那種這個(gè)類似的有科技感，確實(shí)用料什么的感覺是超規(guī)格的，包括內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是今年最新的，這種我感覺還是長(zhǎng)安unity的空間比較大，而且它的后排。上面有那個(gè)龍角前排，我覺得做得最舒服的是unity，它的座椅無論是柔軟度，包括包裹性，還有使用的一個(gè)便利性，因?yàn)樗侨湕l的，這就是第一個(gè)加分制度，但是咱們還是再出發(fā)的時(shí)候，遠(yuǎn)端會(huì)有，兩側(cè)會(huì)有兩個(gè)藍(lán)色裝呢，就是剎車點(diǎn)，嗯，就是咱們開始的時(shí)候先全力加速，只要一個(gè)信號(hào)，然后加速就直接地板油開始，然后看車頭，到達(dá)那個(gè)藍(lán)色窗口的時(shí)候，你就在一腳把剎車跺，這點(diǎn)就是感受它加速動(dòng)力換擋平順性剎車的時(shí)候，它是不是平順的動(dòng)力？
我覺得還是那個(gè)長(zhǎng)安那款應(yīng)該是最猛的，那時(shí)候80我都覺得好像好像很慢似的，然后一看表是80，終于感覺那個(gè)加速。很快就稍微一踩，這速度就已經(jīng)很高了，就快的話就還是用進(jìn)去的，會(huì)快一點(diǎn)呃，勇氣跟唱歌比，他倆都是放離合變速箱，然后都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的這個(gè)響應(yīng)肯定比這個(gè)探戈，我感覺要快，然后動(dòng)力的話，我覺得來得也比探歌要好，長(zhǎng)安的unity加速呢，給我感覺市區(qū)是沒有問題的，剎車呢，很好，尤其是我要說unity是我，是的，這三款車油門和剎車踏板腳感最舒服，最線性的剎車的腳感零到100加速的時(shí)候，最后這個(gè)剎車會(huì)來得更早一些，能及時(shí)的把整車剎停駐，這個(gè)就是他就是去感受，因?yàn)樗粩嗟脑龠M(jìn)行一個(gè)變現(xiàn)的一個(gè)狀態(tài)，去感受它的懸掛底盤，整個(gè)車的懸架呢，不是很硬，也不是很軟，比較適中，輪胎比較寬，然后抓地力還是不錯(cuò)的。
能給你一個(gè)比較高的極限操控方面，繞樁的時(shí)候，我覺得長(zhǎng)安感覺更真的像一臺(tái)大型SUV的感覺，這就是測(cè)試，今日加速加速，在50左右的時(shí)候，車輛進(jìn)到這個(gè)藍(lán)裝桶里，就要把這油門全部丟掉，油門全部丟掉，以后不踩剎車，完全是憑著他的這個(gè)慣性完成，兩個(gè)打一個(gè)左一個(gè)右就是模仿，就是緊急避讓的，這么一個(gè)目的就是感受它的esp啊，還有那個(gè)車輛的操控，這兒呢，就是一個(gè)石化路面濕滑路面，然后我們?cè)谶@兒加速開始加速，加速到40。的時(shí)候就不要太高了，加40左右，然后不用松油門，一直含著就穩(wěn)住這個(gè)油門，讓它一直40，通過到這兒的時(shí)候那車肯定會(huì)往外滑，有一個(gè)側(cè)滑，但方向，我們?nèi)说谋灸馨?，他一劃了，我們?huì)往反方向打，不用打，繼續(xù)保持在你想拐的，這個(gè)左側(cè)，看他SD啟動(dòng)以后能不能很快的把這車給他糾正過那個(gè)濕滑路面的時(shí)候，運(yùn)氣還是挺穩(wěn)的，一逼，因?yàn)樵蹅冞@個(gè)車是帶有預(yù)碰撞，嗯，可以保持40富40去看看能不能停住，我是用時(shí)速40多公里的速度去試這個(gè)主動(dòng)安全，它是完全可以剎住的，這個(gè)我覺得國(guó)產(chǎn)車的這個(gè)電控這一塊兒是可以。放心，距離40多米的時(shí)候，他已經(jīng)檢測(cè)到那個(gè)東西了，然后就是到那一下就刷屏了，而且不是那么突然的，黑皮的沙，長(zhǎng)安的這個(gè)unity，他在最后剎停的那個(gè)跟前車的距離控制上做的就非常好。
同時(shí)那個(gè)沙婷也是比較線性的懸掛，最后的這個(gè)檢測(cè)階段，我覺得確實(shí)這個(gè)舒適性調(diào)教有用，他這個(gè)在檢測(cè)確實(shí)挺舒服的，呃，它整體的座椅包括懸架的濾震，過減速帶的時(shí)候沒有多余的跳動(dòng)，對(duì)就比較關(guān)注事故車APP，然后最后選擇了也是在整體乘坐舒適性上，動(dòng)態(tài)時(shí)的舒適性上最好的是unity。
綜合性能來講，我覺得是最好的，在參加實(shí)戰(zhàn)日活動(dòng)之前，有31.82%的用戶把茶unity選擇意向車型，經(jīng)過試駕活動(dòng)之后36.36%的用戶轉(zhuǎn)變的意向車型，其中有50%的用戶將意向車型轉(zhuǎn)化為茶，Unity一戰(zhàn)全石頭，買車不中招，感受真性能。關(guān)注http://cnleke.cn/
