從保值率，零整比，包括故障率等等數(shù)據(jù)綜合測定出來的結(jié)果，一臺家用車，開12年以后賣掉是最劃算的。也就是說，在這12年里，租車，保養(yǎng)和加油這些費(fèi)用加在一塊兒，要比你把這臺車賣掉，再買一臺新車性價(jià)比更多，就該賣掉了。但實(shí)際上，有一家第三方公司還真做過類似的調(diào)查，他們發(fā)現(xiàn)在咱們國內(nèi)，70%的車買一輛車。開不到五年就賣了，甚至還有10%的車主，他們的車開一年不到就賣了。另外還有數(shù)據(jù)顯示，咱們國內(nèi)市場的二手車注意，我說的可不是3、4、5手車啊，就是二手車平均車齡三到六年。所以啊，問題就來了，為什么國內(nèi)消費(fèi)者會如此頻繁的換車呢？

答案很簡單，就是開膩了。換句話說，就是這車買來以后壓根兒就沒有達(dá)到消費(fèi)者的心理預(yù)期。舉個(gè)例子，你花10萬塊錢買一臺車，開上之后發(fā)現(xiàn)不對啊，這后排沒有達(dá)到邁巴赫的級別。再比如你花十幾萬買一輛鋼炮兒，開上之后你發(fā)現(xiàn)這上路也瘋不過法拉利，再或者聽人家說一車傳三代車在人不在，結(jié)果買回來之后呢，機(jī)油乳化，機(jī)油增多，問題也不勞少。最后還有一些車，各種配置都很齊全，看上去性價(jià)比很高，但是結(jié)構(gòu)架兒上給你減配等等。http://cnleke.cn/